2026年10月時点で最新の観光庁「インバウンド消費動向調査」の2025年暦年の確報（2026年3月公表）と2026年4〜6月期の2次速報（2026年9月30日公表）をもとに、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った訪日客の割合が高い国・地域をランキングにしました。1位は韓国（67.1%）です。
観光庁の「インバウンド消費動向調査」（2025年暦年・確報）によると、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は全体で32.2%でした。国・地域別では韓国が67.1%で最も高く、ベトナム（50.6%）、タイ（39.1%）、台湾（38.1%）、カナダ（37.7%）が続きます。最も低いのはスペイン（2.1%）です。
LCCがFSA（フルサービスの航空会社）を上回ったのは韓国・ベトナムです。上位10のうち8つがアジアの国・地域で、欧米豪の8か国はいずれもFSAが62%以上を占めます。
ランキングの評価方法
- 出典：観光庁「インバウンド消費動向調査」の2025年暦年（確報）集計表「表1-1 国籍・地域別 回答者属性および旅行内容」の「帰国に利用した交通手段」。
- 指標：集計表の「帰国に利用した交通手段」（単一回答）が「LCC（ローコストキャリア）」だった人の割合（%）。
- 調査の方法：観光庁が全国の主な空港・港で、出国する訪日外国人（クルーズ客を除く一般客）に聞き取った標本調査です。集計値は国籍・地域や出国港ごとの訪日客数で重み付け（ウェイトバック）した値で、回答者数は重み付け前の数です（集計表の注意書き）。
- 回答者数：国・地域ごとの回答者数は212〜5,668人です。ロシア（212人）、イタリア（427人）、スペイン（468人）、ドイツ（473人）、インド（482人）は回答者が少なく（500人未満・表の※）、誤差が大きい可能性があります。
- LCC・FSA の区分：回答者が帰国に使った便の区分です（観光庁の集計表のとおり）。調査票に、回答者がLCCかどうかを選ぶ問いはありません（調査員が記入する欄に「搭乗便名」があります）。行きの便は聞いていません。
- 2026年の値：2026年4〜6月期（2次速報）の集計表（2026年9月30日公表）の同じ表です。2026年からメキシコ・北欧・中東が加わった24区分で、四半期の値は回答者が少ない国・地域があり、年間の値より大きく動きます。北欧（スウェーデン・デンマーク・ノルウェー・フィンランドの4か国）・中東（8か国）と「その他」は複数の国をまとめた値なので、国・地域の順位に入れず、表の下に参考として値を載せました（2026-10-23 から）。7〜9月期は1次速報（2026年10月21日公表）が出ていますが、本記事は値が見直された2次速報の最新の期（4〜6月期）を載せています（7〜9月期の2次速報は2026年12月24日公表の予定です）。
- 順位の付け方：観光庁の集計表に出ている値（表示の桁）で順位を付けています。同じ値は同じ順位です。
- 注意：政府統計の数値は「政府標準利用規約（第2.0版）」に基づいて利用し、本サイトで加工・集計しています。
TOP10（LCCで帰国した人の割合）
| 順位 | 国・地域 | LCCで帰国した人の割合 | FSA（フルサービス） | 船舶 | 回答者数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 韓国 | 67.1% | 31.0% | 2.0% | 3,437人 |
| 2 | ベトナム | 50.6% | 49.4% | 0.0% | 1,284人 |
| 3 | タイ | 39.1% | 60.9% | 0.0% | 955人 |
| 4 | 台湾 | 38.1% | 61.9% | 0.0% | 2,468人 |
| 5 | カナダ | 37.7% | 62.3% | 0.0% | 545人 |
| 6 | フィリピン | 36.9% | 63.1% | 0.0% | 1,600人 |
| 7 | マレーシア | 36.8% | 63.2% | 0.0% | 695人 |
| 8 | 香港 | 31.3% | 68.7% | 0.0% | 3,740人 |
| 9 | シンガポール | 28.8% | 71.2% | 0.0% | 511人 |
| 10 | 米国 | 24.4% | 75.5% | 0.1% | 3,028人 |
1〜10位の解説
第1位 韓国（67.1%）
韓国の訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は67.1%で、全体（32.2%）の2.1倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が31.0%、船舶が2.0%です。回答者は3,437人です。
第2位 ベトナム（50.6%）
ベトナムの訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は50.6%で、全体（32.2%）の1.6倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が49.4%、船舶が0.0%です。回答者は1,284人です。
第3位 タイ（39.1%）
タイの訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は39.1%で、全体（32.2%）の1.2倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が60.9%、船舶が0.0%です。回答者は955人です。
第4位 台湾（38.1%）
台湾の訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は38.1%で、全体（32.2%）の1.2倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が61.9%、船舶が0.0%です。回答者は2,468人です。
第5位 カナダ（37.7%）
カナダの訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は37.7%で、全体（32.2%）の1.2倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が62.3%、船舶が0.0%です。回答者は545人です。
第6位 フィリピン（36.9%）
フィリピンの訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は36.9%で、全体（32.2%）の1.1倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が63.1%、船舶が0.0%です。回答者は1,600人です。
第7位 マレーシア（36.8%）
マレーシアの訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は36.8%で、全体（32.2%）の1.1倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が63.2%、船舶が0.0%です。回答者は695人です。
第8位 香港（31.3%）
香港の訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は31.3%で、全体（32.2%）の1.0倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が68.7%、船舶が0.0%です。回答者は3,740人です。
第9位 シンガポール（28.8%）
シンガポールの訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は28.8%で、全体（32.2%）の0.9倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が71.2%、船舶が0.0%です。回答者は511人です。
第10位 米国（24.4%）
米国の訪日客のうち、日本から帰国するときにLCC（格安航空会社）を使った人の割合は24.4%で、全体（32.2%）の0.8倍です。帰国に使った交通手段ではFSA（フルサービス）が75.5%、船舶が0.1%です。回答者は3,028人です。
国・地域別の帰国に使った交通手段
| 国・地域 | FSA（フルサービス） | LCC（格安航空） | 船舶 |
|---|---|---|---|
| 全国籍・地域 | 67.3% | 32.2% | 0.5% |
| 韓国 | 31.0% | 67.1% | 2.0% |
| ベトナム | 49.4% | 50.6% | 0.0% |
| タイ | 60.9% | 39.1% | 0.0% |
| 台湾 | 61.9% | 38.1% | 0.0% |
| カナダ | 62.3% | 37.7% | 0.0% |
| フィリピン | 63.1% | 36.9% | 0.0% |
| マレーシア | 63.2% | 36.8% | 0.0% |
| 香港 | 68.7% | 31.3% | 0.0% |
| シンガポール | 71.2% | 28.8% | 0.0% |
| 米国 | 75.5% | 24.4% | 0.1% |
| 英国 | 88.6% | 11.1% | 0.2% |
| オーストラリア | 90.9% | 9.1% | 0.0% |
| 中国 | 93.3% | 6.7% | 0.0% |
| インドネシア | 94.1% | 5.9% | 0.0% |
| フランス | 94.7% | 5.2% | 0.1% |
| インド※ | 94.8% | 5.2% | 0.0% |
| ドイツ※ | 95.6% | 4.4% | 0.0% |
| ロシア※ | 96.3% | 3.7% | 0.0% |
| イタリア※ | 97.6% | 2.4% | 0.0% |
| スペイン※ | 97.9% | 2.1% | 0.0% |
観光庁の集計表は、帰国に使った交通手段を「FSA（フルサービスエアライン）」「LCC（ローコストキャリア）」「船舶」の3つに分けています。全体ではFSAが67.3%、LCCが32.2%、船舶が0.5%でした。船舶で帰国した人は韓国（2.0%）が最も多く、ほかの国・地域はほぼ0%です。
2026年4〜6月期（2次速報）のLCCで帰国した人の割合
| 順位 | 国・地域 | LCCで帰国した人の割合 | 2025年の順位 | 回答者数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 韓国 | 78.3% | 1位 | 854人 |
| 2 | 台湾 | 39.4% | 4位 | 788人 |
| 3 | フィリピン | 37.8% | 6位 | 542人 |
| 4 | マレーシア※ | 36.5% | 7位 | 166人 |
| 5 | メキシコ※ | 34.1% | －（2026年から集計） | 102人 |
| 6 | 香港 | 33.8% | 8位 | 853人 |
| 7 | ベトナム※ | 32.3% | 2位 | 335人 |
| 8 | カナダ※ | 30.6% | 5位 | 155人 |
| 9 | タイ※ | 26.4% | 3位 | 289人 |
| 10 | シンガポール※ | 26.2% | 9位 | 128人 |
参考（複数の国のまとまり・順位は付けていません）：北欧（4か国） 9.1%（回答者102人）・中東（8か国） 4.6%（回答者101人）・その他の国・地域 8.2%（回答者280人）。
2026年4〜6月期（2次速報）では、全体のLCCで帰国した人の割合は37.8%（2025年は32.2%）で、韓国（78.3%）、台湾（39.4%）、フィリピン（37.8%）が上位でした。四半期の値は回答者が少ない国・地域があり、季節の影響も受けるため、年間の値と分けてご覧ください。表の※は回答者が500人未満の国・地域で、誤差が大きい可能性があります。
国・地域別の一覧
| 順位 | 国・地域 | LCCで帰国した人の割合 | FSA（フルサービス） | 船舶 | 回答者数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 韓国 | 67.1% | 31.0% | 2.0% | 3,437人 |
| 2 | ベトナム | 50.6% | 49.4% | 0.0% | 1,284人 |
| 3 | タイ | 39.1% | 60.9% | 0.0% | 955人 |
| 4 | 台湾 | 38.1% | 61.9% | 0.0% | 2,468人 |
| 5 | カナダ | 37.7% | 62.3% | 0.0% | 545人 |
| 6 | フィリピン | 36.9% | 63.1% | 0.0% | 1,600人 |
| 7 | マレーシア | 36.8% | 63.2% | 0.0% | 695人 |
| 8 | 香港 | 31.3% | 68.7% | 0.0% | 3,740人 |
| 9 | シンガポール | 28.8% | 71.2% | 0.0% | 511人 |
| 10 | 米国 | 24.4% | 75.5% | 0.1% | 3,028人 |
| 11 | 英国 | 11.1% | 88.6% | 0.2% | 594人 |
| 12 | オーストラリア | 9.1% | 90.9% | 0.0% | 877人 |
| 13 | 中国 | 6.7% | 93.3% | 0.0% | 5,668人 |
| 14 | インドネシア | 5.9% | 94.1% | 0.0% | 931人 |
| 15 | フランス | 5.2% | 94.7% | 0.1% | 501人 |
| 15 | インド※ | 5.2% | 94.8% | 0.0% | 482人 |
| 17 | ドイツ※ | 4.4% | 95.6% | 0.0% | 473人 |
| 18 | ロシア※ | 3.7% | 96.3% | 0.0% | 212人 |
| 19 | イタリア※ | 2.4% | 97.6% | 0.0% | 427人 |
| 20 | スペイン※ | 2.1% | 97.9% | 0.0% | 468人 |
よくある質問
- LCCで帰国する訪日客が一番多い国・地域は？
-
韓国で、67.1%です（2025年）。ベトナム（50.6%）、タイ（39.1%）が続き、全体では32.2%でした。
- LCCとは何ですか？
-
ローコストキャリア（Low Cost Carrier）の略で、運賃を抑えた格安航空会社のことです。観光庁の集計表では、帰国に使った交通手段をFSA（フルサービスエアライン）・LCC・船舶の3つに分けています。
- 欧米から来た人はLCCを使いますか？
-
欧米豪の8か国では、帰国にLCCを使った人はカナダ37.7%、米国24.4%、英国11.1%などで、FSAが中心です。
- 2026年はどうですか？
-
2026年4〜6月期（2次速報）では全体で37.8%、1位は韓国（78.3%）でした（回答者が少ない国・地域を含みます）。
- データはどこで確認できますか？
-
観光庁「インバウンド消費動向調査」のページで、年間の集計表（Excel）と年次報告書（PDF）を誰でも見られます。本記事の国・地域別の値はCSVでも公開しています。
まとめ
2025年のLCCで帰国した人の割合は、韓国・ベトナム・タイが上位で、全体は32.2%でした。韓国は67.1%が帰国にLCCを使い、FSAを上回りました。欧米豪の国はFSAが中心です。インバウンド・パワーランキングでは、公的統計をもとに訪日客の行動を国・地域別に比べて公開していきます。
出典・データ
- 観光庁「インバウンド消費動向調査」
- インバウンド消費動向調査 2025年暦年（確報）集計表（Excel・2026年3月31日）。2026年10月8日に一部の統計表が修正されました（この記事の数字は修正後の表で確かめました）
- インバウンド消費動向調査 2025年 年次報告書（PDF）
- インバウンド消費動向調査 2026年4-6月期（2次速報）集計表（Excel・2026年9月30日）
- 照らした資料：観光庁「インバウンド消費動向調査 2025年暦年（確報）集計表」表1-1「帰国に利用した交通手段」（単一回答【A1】）（公表：2026-03-31）
- 照らした資料：観光庁「同 2026年4-6月期（2次速報）集計表」表1-1（公表：2026-09-30）
- このランキングの全データ（CSV）
更新・訂正の履歴
- 2026年10月23日：2026年4〜6月期の表で、北欧（スウェーデン・デンマーク・ノルウェー・フィンランドの4か国）・中東（8か国）は複数の国をまとめた観光庁の区分なので、国・地域の順位から外し、「その他」とあわせて表の下に参考として値を載せました（10位までの顔ぶれと順位は変わりません）。
- 2026年10月23日：評価方法と本文の「観光庁の調査は、帰国に使った交通手段を…3つに分けて聞いています」を「集計表は…3つに分けています」に直しました（調査票に回答者がLCCかどうかを選ぶ問いは無く、帰国の便の区分は集計表のものです）。あわせて、評価方法に順位の付け方（同じ値は同じ順位）と、2026年7〜9月期の1次速報が出ていることを書きました。
- 2026年10月25日：評価方法の画像の「LCCを選んだ人の割合」を「LCCだった人の割合」に直しました（調査票に回答者がLCCかどうかを選ぶ問いは無く、2026年10月23日に本文だけを直していました）。2026年4〜6月期の表の段に、表の※（回答者が500人未満の国・地域）の説明を書きました。出典の集計表に、2026年10月8日に一部の統計表が修正されたこと（この記事の数字は修正後の表で確かめたこと）を書きました。数字と順位は変わりません。
関連ランキング
- 訪日客が日本で使った交通手段ランキング【2026年最新版】観光庁 2025年確報・2026年4〜6月期速報
- 利用者が多い空港ランキング【2026年最新版】国土交通省 2025年（乗降客数）
- 日本に10回以上来ているリピーターが多い国・地域ランキング【2026年最新版】観光庁 2025年確報・2026年7〜9月期速報
- 訪日客が多い国・地域ランキング【2026年最新版】JNTO 2025年確定値
- 外国人の入国者が多い空港・港ランキング【2026年最新版】出入国管理統計 2025年・2026年1〜8月
- 訪日客の1人当たり旅行支出が多い国・地域ランキング【2026年最新版】観光庁 2025年確報・2026年7〜9月期速報
- インバウンド・パワーランキングの一覧
図表のご利用について
本ページの図表・数値は、出典「インバウンド・パワーランキング（株式会社パプリカ）」と明記いただければ、報道・資料などでご利用いただけます。画面・紙面での表記の例：「出典：インバウンド・パワーランキング（株式会社パプリカ）」。
高解像度の画像や集計データが必要な場合は、株式会社パプリカ（info@inport.co.jp）までご連絡ください。それぞれの順位の元になった公表資料（どの表のどの行か）も、お問い合わせいただければお示しします。
数字は公表元の資料と照らして確かめています（最終確認：2026年10月25日）。
公開：2026年10月25日
